افزایش راندمان و طول عمر عناصر حرکت نجات اضطراری

صرفه جویی در مصرف انرژی در آسانسور از اهمیت بالایی برخوردار است و برند های مختلف  در میزان صرف جویی همیشه با هم رقابت میکنند . در این رقابت ، معیار لیبل انرژی است که بعد از راه اندازی بر اساس استاندارهای   VID4707تعیین میشود . که معمولا”از دو منظر Standby و Running  قابل بررسی است .

هدف ما در این مقاله بررسی شرایط مختلف جهت کاهش مصرف انرژی و افزایش راندمان در مد نجات اضطراری است که از زوایای مختلف مورد ارزیابی قرار میگیرد .

1- اجزاء موثر در مد نجات اظطراری

شکل زیر اجزاء موثر را بطور کامل نشان میدهد

همانطور که دیده میشود اجزاء اصلی شامل 4 المان فوق می باشد که در ادامه نقش هرکدام با جزئیات ارائه خواهد شد .

1-1) استفاده از درایوی که الگوریتم تشخیص جهت آن بهینه باشد

یکی از بهترین روشها این است که هوشمندی در نرم افزار وجود داشته باشد که همیشه جریان مصرفی آسانسور را ذخیره کند و با توجه به استارت هایی که داشته در هنگام قطع برق متوجه می شود که کدام جهت مصرف کمتری خواهد داشت.

2-1) استفاده ازسیستم کنترل هوشمند

در زمان قطع برق هدف جابجایی آسانسور و رسیدن آسانسور به طبقه و خروج مسافرین می باشد . بنابراین شاید بتوان با تغییر در نمودار حرکتی (شتاب و جرک) حرکت بهینه تری را ایجاد نمود .

بنابراین بعد از شناسایی قطع برق توسط سیستم کنترل میتواند به درایو اطلاع دهد و مقادیر شتاب و جرک و غیره را تغییر داده و حرکت سریع تری را ایجاد کند .

این موضوع زمانی که درایو و برد کنترل با هم ارتباط سریال در بستر Modbus یا Canbus دارند نیز می تواند با سهولت و دقت و کیفیت بالاتری انجام گیرد .

3-1) استفاده از UPS با راندمان بالاتر

اگر خروجی UPS به شکل موج کامل سینوسی باشد راندمان آن بالا می رود ، البته این موضوع باعث افزایش هزینه میگردد که باید در کل ارزیابی نمود که این تغییر به صلاح می باشد و یا بهتراست ازUPS با شکل موج شبه سینوسی استفاده نمود .

عنصر بعدی در این وضعیت خود ups  است . علاوه بر شکل موج خروجی دو عامل دیگر میتواند بر توانمندی و هوشمندی سیستم اضافه کند که در زیر به آن میپردازیم .

• شارژر هوشمند که بر اساس الگوریتم های جدید بتواند طول عمر باطری ها را افزایش دهد .
• امکان برقراری ارتباط سریال بین سیستم کنترل و ups که این باعث می شود اطلاعات دو سیستم به راحتی با یکدیگر منتقل شود و بتوان علاوه برگزارش وضعیت باطری به بهره بردار آسانسور هوشمندی های زیادی را ایجاد نمود که خود باعث افزایش راندمان در حرکت در زمان قطع برق می گردد .

4-1) باطری

باطری در سیستم نجات اظطراری از اهمیت بالایی برخوردار است به همین دلیل در این مقاله از زوایای مختلف آنرا بررسی میکنیم .

1-4-1) ساخت باطری و ارزیابی سازنده

یکی از مهمترین مراحل در کیفیت هر محصولی روش ها و مواد اولیه مورد استفاده در تولید محصول است . برای باطری هم این مهم از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است .

تولید کننده باید سابقه مناسب در تولید این محصول مطابق با استاندارهای اروپایی (CE) و دارای گواهی نامه های معتبر در تضمین کیفیت را داشته باشد و با رویه ی سخت گیرانه تست در مواد اولیه و محصول نهایی کیفیت محصول ارائه شده را افزایش دهد . خریدار ضمن توجه به موارد فوق باید به وزن باطری و تاریخ تولید و ساخت آن توجه نماید چرا که این دو عامل از اهمیت بالایی در طول عمر و کیفیت باطری برخوردار است . در ضمن به کمک دستگاه های هوشمند میزان آمپر ساعت باطری ها را بصورت نمونه برداری اندازه گیری کنند .

2-4-1)شارژر

به طور کلی چهار روش برای شارژ باطری های سیلد اسید وجود داردکه در زیر آنها را به طور مختصر بررسی    میکنیم :

1- شارژر ولتاژ ثابت :  این روش یکی از رایج ترین شارژر باطریهای سیلد اسید است . لازم به ذکر است که جریان شارژ اولیه باید محدود گردد تا باطری صدمه نبیند .

2-شارژر جریان ثابت : این روش را میتوان برای یک سلول 2V استفاده کرد و برای شارژ تعدادی سلول متصل بصورت سری در باطری ها توصیه نمیگردد .

3-شارژر جریان مخروطی( جاری ) : این روش به هیچ عنوان برای باطری های سیلد اسید توصیه نمیگردد چون اغلب می تواند عمر باطری ها را به دلیل کنترل ضعیف ولتاژ شارژ نهایی کاهش دهد . البته با توجه به سادگی مدار و هزینه کم اغلب برای شارژ کردن تعداد باتری های سری شده استفاده میگردد . در این روش توصیه میگردد زمان شارژ محدود و کنترل شده باشد .

4- شارژر دو مرحله ای ولتاژ ثابت : این روش برای شاژ باطری های سیلد اسید در مدت زمان کوتاهی توصیه میگردد و در انتها آنها را در یک حالت کاملا” شناور ( آماده به کار) شارژ نگه می دارد .

هریک از موارد فوق دارای مزایا و معایبی هستند . اما با استفاده از یک طراحی شارژر ساده ، در دراز مدت مقرون به صرفه نخواهد بود . بررسی وضعیت باطری و جایگزینی باتری با ظرفیت از دست رفته بسیار پر هزینه و غیرزیست محیطی است . بنابراین طراحی شارژ برای به حداکثر رساندن عمر باتری SLA بسیار مهم است .

عامل مهم دیگر که باید در هنگام باتری سیلد اسید در نظر گرفت دمای آن است . با افزایش دما فعالیت الکترو شیمیایی در یک باتری افزایش میابد به طوریکه شارژ آن ولتاژ را تغییر میدهد تا از کاهش انرژی جلوگیری شود. برعکس همانطور که درجه حرارت پایین میرود ولتاژ  یابد تا از کمبود شارژ جلوگیری شود.

با استفاده از ترکیبی از جریان های ثابت کنونی و دو تکنیک شارژ ولتاژ ثابت و همچنین با نظارت بر ولتاژ و دمای پایانه باتری میتوان یک شارژ چند مرحله ای را برای کاهش استرس بر روی باتری در کوتاه ترین زمان ممکن ارائه کرد .

3-4-1) شرایط محیطی

به عنوان یک شرایط ایده آل برای استفاده و کارکرد باتری می توانیم به دمای حدود 20 درجه سانتیگراد  اشاره کنیم . شما در نمودار زیر مشاهده می کنید که هرگاه افزایش دما از 25 به 35 درجه سانتیگراد برسد چیزی حدود 50 درصد از عمر باتری کم می شود .

ما به شما توصیه می کنیم که علاوه بر اینکه به شرایط تهویه مناسب و مراقبت های دمای محیط توجه می کنید از عواملی چون قرار دادن باتری کنار تجهیزات گرما زا ، یا قرار دادن باتری در محفظه بسته یا تابش مستقیم نور خورشید غافل نشوید . ( دقت کنید که حتما باتری حداقل با موانع جانبی چیزی حدود 100 سانتی متر فاصله داشته باشد ).

4-4-1) وظایف مصرف کننده

به نمودار بالا دقت کنید ، در نمودار بالا مشاهده می کنید که هر چقدر میزان دمای محیط نگهداری پایین تر باشد ، مدت زمان نگهداری آنها زیادتر می شود . البته این موضوع با فرض این است که ظرفیت در زمان اولیه نگهداری ،  100% باشد با  گذشت زمان و یا افزایش دمای محیط ،  ظرفیت باتری ها  کاهش می یابد  .

مسئله مهم دیگری که باید به آن توجه داشت بررسی و بازدید دوره ای باطری می باشد و در هر بازدید دقت شود اتصالات بین باطری ها کاملاً محکم بوده سر باتری ها اکسید نشده باشد و نیز باطری بیش از اندازه گرم و متورم نشده باشد.

در صورت اکسیده شدن ، اول باطری را از مدار خارج و سپس سر باطری آنها را با آب جوش و سمباده کاملاً تمیز نموده تا حالت رسانا بودن سر باطری ها به طور کامل حفظ شود و در هنگام تمیز کردن سر باطری ها دقت شود سولفاته ها به پوست و یا به لباس های شما برخورد نکند .
شایان ذکر است با رعایت کردن مسائل فوق الذکر عمر مفید باطری ها بالاتر رفته و می توان از کل ظرفیت باطری ها به صورت بهینه استفاده شود .

جمع بندی

در هر سیستم کنترل هر چقدر ارتباطات سریال قوی تر برقرار باشد امکان تبدیل اطلاعات بالا رفته و به هوشمندی آسانسور کمک میکند . اگر از این قابلیت ها استفاده کنیم می توانیم با افزایش توان ups حرکت نرمالی با تعداد استارت محدود در زمان قطع برق داشته باشیم .